The Korean Society for Power System Engineering

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Journal of Power System Engineering - Vol. 24 , No. 2

[ Research Paper ]
Journal of Power System Engineering - Vol. 24, No. 2, pp.111-119
Abbreviation: The J. of the Korean Soc. for Power Syst. Eng.
ISSN: 2713-8429 (Print) 2713-8437 (Online)
Print publication date 30 Apr 2020
Received 14 Mar 2020 Revised 31 Mar 2020 Accepted 01 Apr 2020
DOI: https://doi.org/10.9726/kspse.2020.24.2.111

V2O5-SCR 촉매의 배기가스 저감 성능 향상을 위한 연구
서충길*,
*교수, 호원대학교 기계자동차공학과

Research for Improving Exhaust Emissions Reduction of V2O5-SCR Catalysts
Choong-Kil Seo*,
*Professor, Department of Mechanical & Automotive Engineering, Howon University.
Correspondence to : Choong-Kil Seo : Professor, Department of Mechanical & Automotive Engineering, Howon University. E-mail : ckseo@howon.ac.kr, Tel : 063-450-7215

Funding Information ▼

Abstract

In order to meet the stricter emission regulations of internal combustion engines based on fossil fuels, research and development of after-treatment catalyst devices for automobiles, construction machinery and ships is important and continuing. This study is to investigate the storage characteristics and reduction performance of exhaust emissions according to NOx storage material (BaO, Ca, and K) and a precious metal Pt on V2O5-SCR catalysts was used in automobiles and ships. When the precious metal 2Pt was included in the V2O5-SCR catalyst, the V2O5-SCR 5-7 catalysts containing 2 Pt had higher concentrations of NO2 and lower concentrations of NO. The addition of NOx adsorbents in the V2O5-SCR catalyst did not improve the de-NOx/CO performance by blocking the physical and chemical reactions of V2O5, thereby lowering the catalyst activity. When 2 Pt of the precious metal was included in the 5, 6, and 7 SCR catalysts containing the NOx storage material, the de-NOx performance of the SCR catalyst 5 increased to about 52% at 200℃, but at temperatures above 325℃, the conversion rate of NOx showed the negative, overall de-NOx performance decreased. When heterogeneous reactions of oxidation and reduction occur in the overall temperature range, the oxidation reaction prevails. Thus, the effect of the NOx adsorbents and 2 Pt of precious metal in V2O5-SCR was negligible.


Keywords: Catalyst, CO, Diesel engine, NOx, Selective catalytic reduction

1. 서 론

최근에 화석연료 사용에 따른 지구온난화, 미세먼지 및 인체의 유해성 때문에 그린카인 하이브리드 자동차, 전기차 및 수소차에 대한 정책적인 지원과 필요성으로 시장 점유율이 점차 상승하고 있다. 그리고 소형 및 중형 내연기관 자동차는 친환경 그린카로 보급이 확대되리라 본다. 그러나 당분간 대형자동차, 건설기계 및 선박 등 큰 동력이 요구되는 기계 분야는 내연기관이 담당해야 하는 현실이다. 특히 자동차는 보급 대수가 많고 미세먼지 등 지구환경과 인체에 미치는 영향을 고려해 볼 때 내연기관용 후처리촉매의 연구개발은 계속되어야 하고, 인간의 생활과 직결되어 있는 화학공학과 연결되어 있어 연구개발은 중요하다. 화석연료를 기반으로 디젤엔진은 연비가 높고, 큰 파워와 지구온난화를 유발하는 이산화탄소 배출량이 적어 가솔린엔진보다 장점이 많다.1) 그러나 디젤엔진의 연소 특성을 보면 확산연소 기간에서 입자상 물질(PM, Particle Matter)이 생성되고, 고온반응 구간에서 질소산화물(NOx)이 배출되는 문제점이 있다. NOx의 NO2는 광화학 스모그 작용으로 미세먼지를 발생시키고, 폐포의 손상과 폐암을 유발하는 유독성 가스이다.

질소산화물 저감을 위한 대표적인 자동차용 후처리촉매는 LNT,2-4) Urea-SCR,5-7) LNT+SCR8)복합시스템이 있다. 2015년 폭스바겐 디젤게이트와 관련되어 있는 LNT 촉매는 소형디젤자동차에 상용화 되었지만, 연료 패널티의 문제점이 발생되었다. 그에 반해 Urea-SCR 촉매는 연료경제성과 de-NOx 성능이 우수하여 중대형 디젤엔진용에 상용화되었으며, 최근에는 2, 3 리터급 소형승용자동차에 상용화되었다. Urea-SCR 촉매에 사용되는 촉매는 Zeolite 계열의 Fe, Cu-SCR 및 V2O5-SCR 촉매로 구분할 수 있다. Zeolite 계열 SCR 촉매는 de-NOx 성능은 우수하지만, HC가 분해되면서 탄소(carbon)가 촉매에 침적(coking)되는 문제점이 많아 이에 대한 연구가 진행되어 왔고, 최근에는 차바사이트9) Zeolite 계열의 Cu-SCR 촉매가 열적 열화와 coking에 대한 내구성이 향상되어 시장의 점유율이 높아지고 있다. 그밖에 자동차에 일부 사용되었으나 선박용에 사용되는 V2O5-SCR 촉매는 다른 종류의 SCR 촉매에 비해 저가이며, 산(acid)촉매이므로 coking에 대한 내구성이 향상되었으나, 주촉매 V2O5의 녹는점(melting point)이 낮아 열적 내구성이 저하되는 문제가 있다.5)

V2O5-SCR 촉매의 열적 내구성 향상을 위한 조촉매가 포함됨에 따른 선행 연구10)는 진행되었지만, 알칼리 계열의 NOx 흡장 물질을 포함시켰을 때, de-NOx 성능 개선을 위한 연구는 차별성이 있고 의의가 있다. 이 연구는 현재 자동차 및 선박에서 사용되는 V2O5-SCR 촉매의 배기가스 저감 성능 향상을 위하여 NOx 흡장 물질(BaO, Ca, K)과 귀금속 Pt 첨가에 따른 흡장 특성과 배기가스 저감 성능을 파악하는 것이다.


2. 실험 및 방법

V2O5-SCR 촉매는 합침법을 이용하여 제조하였으며, TiO2 지지체에 V2O5, WO3 및 NOx 흡장 물질(BaO, Ca, K)을 차례로 합침(impregnation)하여 SCR 촉매를 제조하였다. Pt를 촉매에 포함하였을 때 NOx 흡장 물질이 유해가스 저감에 미치는 영향을 파악하기 위하여 TiO2 지지체에 2 Pt를 첨가하고 동일한 순서로 함침하여 촉매를 제조하였다. 건조, 밀링 및 소성의 제조공정을 거친 후 80 g/L(400CPSI: Cell Per Square Inch) 촉매 파우더를 담체(substrate)에 코팅하였고, 500℃에서 2 hr 동안 공기로 소성하였다. V2O5-SCR 촉매의 주촉매와 조촉매 물질의 특성을 살펴보면, V2O5는 질소산화물 환원력에 활성적이며, WO3는 촉매의 형상과 구조를 유지하며, TiO2의 anatase 결정 구조를 안정화시키고 촉매의 표면 산성(acidity)을 증가시킨다. TiO2는 지지체로써 황(sulfur)에 대한 저항력을 증가시킨다.11)

Table 12는 제조한 V2O5-SCR 촉매의 기본적인 사양을 나타내고 있다. Fresh 4종 SCR 촉매의 BET(Brunauer, Emmett, Teller) 비표면적은 28~44 m2/g, pore size는 33~43 nm 수준으로, 물리적으로 BET 비표면적이 크면 촉매 활성사이트가 많아져 촉매성능이 좋아질 수 있으나 더 중요한 요인은 촉매와 조촉매간의조합이 잘 이루어져 촉매반응속도가 빨라질 수 있다.

Table 1 
Specification of Fresh catalysts
Catalysts Components condition
1 3V2O5-2ZrO2-5WO3-15BaO/TiO2 w/o Pt
2 3V2O5-2ZrO2-5WO3-15Ca/TiO2 w/o Pt
3 3V2O5-2ZrO2-5WO3-15K/TiO2 w/o Pt
4 3V2O5-2ZrO2-5WO3/TiO2(STD) w/o Pt
5 3V2O5-2ZrO2-5WO3-15BaO-2Pt/TiO2 with Pt
6 3V2O5-2ZrO2-5WO3-15Ca-2Pt/TiO2 with Pt
7 3V2O5-2ZrO2-5WO3-15K-2Pt/TiO2 with Pt

Table 2 
Specification of BET surface area of SCR catalyst
Catalysts BET
(m2/g)
Pore volume
(cm3/g)
Pore
size(nm)
1 34.240 0.369 43.165
2 28.769 0.250 34.771
3 34.058 0.346 40.693
4 44.680 0.379 33.986

Table 3은 SCR 촉매 성능을 평가하기 위한 배기가스 조건을 나타냈다. SCR 촉매의 성능을 파악하기 위한 모델가스반응장치를 Fig. 1에 나타내었다. 가스공급부, 유량제어부, 촉매반응부 및 분석부로 구성되며, 촉매온도는 200∼500℃ 정상상태(steady state) 조건에서 5분을 유지하면서 de-NOx/CO 성능을 실험하였다. 촉매물질의 2차원 표면 분석은 주사전자현미경인 SME(JSM-7500F+EDS(Oxford) 분석기를 이용하였다. SCR 촉매의 촉매 물질의 형상과 사이즈 및 결정구조를 분석하기 위해 TEM(JEM-2000FXⅡ(200kV), JEOL)을 이용하였다. XRD(X’Pert PRO, PANalytical)와 XPS(VG Multilab 2000, ThermoVG Scientific)분석은 4종 SCR 촉매의 Fresh와 열적 열화에 따른 결정구조와 촉매 표면의 원소 구성비와 원소의 화학결합상태를 파악하기 위하여 분석하였다. SCR 촉매의 유해가스 정화성능은 식 (1)과 같이 계산하였으며, 촉매 반응 후의 가스 성분은 가스분석기(VarioPlus Industrial, MRU Instruments, Inc.)를 이용하여 1초 간격으로 정량적으로 측정하였다.

Table 3 
Model gas components for evaluating the performance of SCR catalysts
Gas components Concentration
CH4 500ppmC1
NO(ppm) 500
NH3(ppm) 500
CO(ppm) 700
O2(%) 10
H2O(%) 1.5
N2 Balance
SV(h-1) 28,000


Fig. 1 
Schematic diagram of experimental apparatus

NOx conversion%=NOx in-NOx out×100NOx in(1) 

3. 결과 및 고찰
3.1 V2O5-SCR 촉매의 NOx 흡장 물질 첨가에 따른 제안하는 De-NOx 메커니즘

SCR 촉매는 산점(acid site)에서 NH3를 먼저 흡장하고, NOX와 반응하여 N2 및 H2O로 전환시킨다. 아래 화학식 (2)~(4)는 SCR 촉매의 환원 반응식을 나타내고 있다. Fig. 2는 V2O5-SCR 촉매의 브론스테드 산점에 대한 de-NOx 구조식(structural formula)을 나타내고 있다. NH3가 촉매 표면상의 브론스테드 산점(Vs-OH)에 강하게 식 (5)와 같이 흡착되고, NO는 흡착된 NH3와 반응하여 식 (7)과 같이 N2와 H2O를 형성한다. NH3의 3개의 H원자 중 나머지 1개는 표면 활성산소(V=O)와 반응하여 V-OH를 형성(formation)한다. V-OH는 기상 산소 혹은 V2O5의 격자 산소(lattice oxygen)에 의해 산화되어 V=O를 재생(regeneration)한다.


Fig. 2 
Structural formula of de-NOx mechanism at Bronsted acid site of V2O5-SCR

Standard reaction :

4NO+4NH2+O24N2+6H2O(2) 

Slow reaction :

2NO2+4NH3+O23N2+6H2O(3) 

Fast reaction :

NO+NO2+2NH32N2+3H2O(4) 
V=O+Vs-OH+NH3V=ONH4O-Vs(5) 
V=ONH4··O-Vs+NOActivated complex*(6) 
Activated complex*V-OH+N2+H2O+Vs-OH(7) 
4V-OH+O22H2O+4V=0(8) 

Fig. 3은 이번 연구에서 V2O5-SCR 촉매의 성능 개선을 위한 도전적인 de-NOx 저감 메커니즘을 나타내고 있다. SCR 촉매는 배출되는 가스 중에 산소 농도가 높은 희박한 조건에서 환원 반응한다. Fig. 3(a)는 기존 SCR 촉매에서 산소 농도가 높은 조건에서 V2O5가 NH3와 선 흡장 후 NOx를 저감시킨다. 그리고 알칼리 계열인 NOx 흡장물질(Ba, Ca, K)을 SCR 촉매에 포함시켜 엄격해 질 Post-Euro Ⅵ 배기규제를 대응하고자 제안하는 도전적인 반응메커니즘을 나타내고 있다. Fig. 3(b)는 3종의 알칼리 물질의 de-NOx 성능 개선을 위한 귀금속 2Pt를 포함하여 NO의 산화를 촉진시켜NOx 흡장량을 증가시키는 메커니즘을 나타내고 있다. 여기서 2Pt를 첨가하는 이유는 소량의 귀금속 Pt가 첨가되어야 de-NOx 성능개선과 촉매비용의 경제성을 고려할 수 있기 때문에 선정한 중량(weight)이다.


Fig. 3 
Schematic of proposed de-NOx mechanism according to w/o and with Pt

3.2 V2O5-SCR 촉매의 흡장 물질과 귀금속 Pt 첨가에 따른 물리·화학적 특성

V2O5-SCR 촉매의 de-NOx 성능을 위하여 Fig. 3에서 제안한 NOx 흡장 물질 첨가에 따른 Fresh와 열적 열화에 따른 물리화학적인 특성을 Fig.4-7까지 나타내었다.


Fig. 4 
SEM/TEM image of Fresh V2O5-SCR catalysts

Fig. 4는 4종 V2O5-SCR 촉매의 Fresh 조건에서 SEM/TEM 이미지를 나타내고 있다. 4번 3V2O5-2ZrO2-5WO3/TiO2(STD) SCR 촉매를 기준(standard)으로, NOx 흡장 물질이 15wt%가 포함된 3종의 SCR 촉매의 SEM/TEM 이미지를 보여주고 있다. Fig. 4의 SEM 이미지에서 약 50 nm 미만의 지지체 TiO2 기반의 촉매 물질 결정을 확인할 수 있고, TEM 이미지에서는 약 40 nm 급의 촉매 물질들이 골고루 분산되어 있다.

촉매(V2O5)와 조촉매(TiO2, WO3, ZrO2) 물질의 분산도(dispersion)가 향상되면 촉매의 반응속도를 빠르게 한다5). Fig. 5는 4종의 SCR 촉매의 열적 열화에 따른 촉매의 결정을 확인하기 위하여 700℃ 12 hr으로 열적 열화된 촉매의 이미지이다. Fig. 5의 SEM 이미지에서 열화로 인하여 4종의 SCR 촉매의 결정은 약 90 nm급으로 응집(agglomeration) 및 성장(growth)하였다. 2번 Ca가 포함된 SCR 촉매는 폭이 약 50 nm급의 직사각형의 결정이 성장하였고, 나머지 3종류의 SCR 촉매는 무결정 이미지를 나타내고 있다. 성장한 입자는 활성화 에너지가 많이 요구되므로 촉매의 성능을 저하시키는 요인이 된다.


Fig. 5 
SEM/TEM image of thermal aging V2O5-SCR catalysts

Fig. 6은 NOx 흡장 물질 첨가와 열적 열화에 따른 결정구조를 나타내는 XRD spectra이다. V2O5-SCR 촉매의 지지체 TiO2의 구조는 4종의 SCR 촉매 중 Fresh 조건에서는 2θ=25° anatase 구조를 이루고 있지만, 4번 STD-SCR 촉매는 열적 열화에 따라 2θ=28° rutile를 구조로 변화된다. 그러나 조촉매 NOx 흡장 물질이 첨가된 1-3번 SCR 촉매는 anatase 결정구조를 이루고 있으며, 이는 NOx 흡장물질(BaO, Ca, K)이 열적 열화에 따른 촉매 물질의 이동(migration)을 방지하여 응집(agglomeration)이 되는 현상을 감소시킬 수 있다.


Fig. 6 
XRD spectra according to NOx storage material and thermal aging

Fig. 7은 4종 SCR 촉매의 NOx 흡장 물질과 열적 열화에 따른 촉매 표면의 XPS spectra이다. Ca 2p 주피크의 binding energy는 350 ev이며, K 2p 주피크 binding energy는 293 ev이다. Fresh 4종의 SCR 촉매에 비해 700℃ 12 hr로 열화된 촉매 중 4번 STD 촉매는 O 1s의 주피크(531 ev)가 Fresh 조건에 비해 피크 강도가 커지는 경향을 나타내고 있다. 이는 NOx 흡장 물질이 첨가되지 않음에 따른 주촉매 이동과 응집 현상이 진전되어 V2O5의 산화가 진행되기 때문이다.


Fig. 7 
XPS spectra according to NOx storage material and thermal aging

Fig. 8은 촉매온도 300℃ 조건에서 7종의 V2O5-SCR 촉매에 귀금속 2 Pt 포함 여부에 따른 NOx 가스의 거동을 나타내며, NO와 NO2 가스가 안정화 될 때까지 5분을 유지하였고 50초만 나타내었다. Fig. 8(a)에서 4번 STD SCR 촉매(3V-2Z-5W/TiO2)에 비해 NOx 흡장 물질이 포함된 1, 2 그리고 3번 촉매는 NO의 NO2로의 산화능력을 제공하는 Pt 귀금속 물질의 부재로 인하여 NO와 NO2의 농도변화는 거의 변화가 없다. 4번 STD SCR 촉매에 비해 산화능력이 좋은 Pt를 추가하여 NOx 가스 거동을 살펴보았다. Fig. 6(b)에서 볼 수 있듯이 5, 6 그리고 7번 Pt가 포함된 V2O5-SCR 촉매는 NO2 농도가 높고, NO의 농도가 낮다. 특히 7번 V2O5-SCR 촉매의 NO2 농도가 증가하는 경향을 나타내고 있다. 전반적인 경향은 2Pt 첨가에 따라 촉매온도 300℃ 조건에서 4번 STD SCR 촉매의 NOx 흡장량이 적고, NOx 흡장물질 포함된 5, 6 그리고 7번 V2O5-SCR 촉매의 NOx 흡장량이 소폭 증가하였다.


Fig. 8 
NOx gas behaviour amount according to w/o and with Pt of V2O5-SCR catalysts(300℃)

3.3 귀금속 2Pt 포함에 따른 V2O5-SCR 촉매의 De-NOx/CO 성능

이 절에서는 엄격해지는 유해가스 규제에 따른 V2O5-SCR 촉매의 de-NOx 성능 개선을 위하여 2Pt 포함 여부에 따른 de-NOx/CO 성능을 파악하고자 한다.

Fig. 9는 4번 STD SCR 촉매를 기준으로 귀금속 2 Pt가 포함되어 있지 않은 3종의 1, 2, 3번 SCR 촉매의 de-NOx/CO 전환율을 나타내고 있다. 촉매온도는 정상상태 조건에서 5분을 유지하면서 de-NOx/CO 전환율을 측정하였다. NOx 흡장 물질이 포함된 1, 2, 3번 V2O5-SCR 촉매의 de-NOx 성능은 거의 “0”이며, 촉매온도 400℃ 이상에서는 (-) NOx 전화율을 보이고 있다. NOx 전환율이 (-)을 나타내는 이유는, Fig. 10의 Area 1 영역에 ‘Activated complex’에 흡장되어 있던 NH3NO 화합물이 촉매 반응속도가 저하되면 Area 3 영역에서 N2와 H2O로 환원되지 못하고, Area 2 영역에서 중간생성물인 NO, NO2, N2O 생성물이 탈착되기 때문이며, 결국은 모델가스에서 촉매에 유입되는 NO 500 ppm+ 촉대 후단에서 생성되는 중간 생성물 NOx의 총합이 증가하여 (-) NOx 전환율이 발생한다. 그에 비해 4번 STD SCR 촉매는 200℃에서 22%, 300℃에서 40%의 NOx 전환율을 나타내고 있다. 2Pt가 포함되지 않은 3종류의 V2O5-SCR 촉매의 De-CO 성능은 향상되지 않았다.


Fig. 9 
De-NOx/CO performance of V2O5-SCR catalysts(w/o Pt)


Fig. 10 
Schematic diagram of NOx reduction according to axial length on SCR catalyst

V2O5-SCR 촉매에 알칼리 계열인 NOx 흡장 물질이 포함되면 V2O5(vanadia)의 물리·화학적인 반응을 방해(blocking)하여 촉매의 활성을 저하시켰기 때문이다.

Fig. 11은 NOx 흡장 물질의 효과를 증가시키기 위하여 귀금속 2Pt를 V2O5-SCR 촉매 3종에 포함시켜 de-NOx/CO 성능을 파악하였다. 4번 STD SCR 촉매는 200℃에서 약 22%의 de-NOx 성능을 나타내고 있으며, 촉매온도 300℃에서 약 40%의 NOx를 저감시키고 있다. 촉매온도가 증가할수록 NOx 저감 성능이 저감되고 있으며, 이는 촉매 온도가 증가하면 촉매의 활성사이트가 들뜸에 따라 NOx 흡장량이 감소하며 촉매 성능이 저하되기 때문이다. NOx 흡장 물질이 포함된 5, 6, 7번 SCR 촉매에 귀금속 2Pt가 포함되었을 때 200℃에서 5번 V2O5-SCR 촉매의 de-NOx 성능은 약 52%로 상승하였다. 하지만 전반적으로 de-NOx 성능은 감소하였고, 325℃ 이상온도에서는 (−) NOx 전환율을 나타내고 있다. 그러나 전반적인 온도 영역에서 산화와 환원반응의 이종반응이 일어나면, 환원반응보다는 산화반응이 우세하므로 전반적인V2O5-SCR 촉매에 NOx 흡장 물질과 귀금속 2 Pt가 포함할 때의 de-NOx 성능 개선 효과는 미미하였다. 2Pt가 포함된 SCR 촉매는 온도 200℃에서 NOx 전환율이 일부 상승하였다. 이는 산화반응으로 흡장 물질 사이트에 NOx가 흡장됨에 따라 촉매 후단의 NOx 탈착량이 감소하였기 때문에 NOx 전환율이 상승한 것이다. 그러나 촉매온도 350℃ 이상에서는 2 Pt가 활성화되어 NOx 산화반응을 상승시키지만, 반면에 NOx 흡장 물질에 NOx가 재생되지 않고 포화(saturation)되었고, 반면에 V2O5에서 환원반응은 감소하여 촉매후단에서 중간생성물 NO가 촉매후단에서 탈착되기 때문에 (-) NOx 전환율이 나타나는 것이다. Fig. 11(b)는 CO 전환율에서 귀금속 2 Pt가 포함된 5, 6, 7번 SCR 촉매의 CO 전환율은 2 Pt가 포함되지 않은 4번 STD SCR 촉매보다 온도에 따른 CO 저감 성능이 향상되었으며, 귀금속 Pt는 산화능력이 우수한 촉매물질이기 때문이다. 이 연구를 통하여 NOx 저감 전용 촉매인 상용 SCR 촉매에 비하여 제조한 SCR 촉매의 NOx 저감 성능은 좋지 않지만, 유해가스인 NOx와 CO 가스를 동시에 저감시키기 위한 연구개발은 의의가 있다. 자동차, 건설기계 및 선박 등 내연기관에 후처리촉매의 장착의 용이성을 확보하기 위해서는 촉매 부피를 축소해야 하며, 산화와 환원반응의 이종 반응이 동시에 일어날 때 유해 배기가스를 감소시키기 위한 연구는 난제이고, 이를 극복 가능한 연구개발은 중요하고 계속되어야 한다.


Fig. 11 
De-NOx/CO performance of V2O5-SCR catalysts(with Pt)


4. 결 론

자동차 및 선박에서 사용되는 V2O5-SCR 촉매의 NOx 흡장 물질(BaO, Ca, K)과 귀금속 Pt 첨가에 따른 NOx 흡장 특성과 배기가스 저감 성능을 파악한 결과는 다음과 같다.

1) 귀금속 2Pt가 V2O5-SCR 촉매에 포함되었을 경우 5, 6, 7번 Pt가 포함된 촉매는 NO2의 농도가 높고, NO의 농도가 낮아 NOx 흡장량이 증가하였다.

2) V2O5-SCR 촉매에 NOx 흡장 물질이 포함되면 V2O5의 물리·화학적인 반응을 방해(blocking)하여 촉매의 활성을 저하시키므로 de-NOx/CO 성능은 향상되지 않았다.

3) NOx 흡장 물질이 포함된 5, 6, 7번 SCR 촉매에 귀금속 2Pt가 포함되었을 때 200℃에서 5번 SCR 촉매의 de-NOx 성능은 약 52%로 상승하였지만 전반적으로 de-NOx 성능은 감소하였다.

4) 산화와 환원반응의 이종반응이 일어나면, 산화반응이 우세하므로 V2O5-SCR 환원촉매에 NOx 흡장 물질과 귀금속 2Pt가 포함할 때의 효과는 미미하였다.


Acknowledgments

이 연구는 호원대학교 교내연구비로 수행되었으며 지원에 감사드립니다.


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